Qu'est-ce qu'Airbus propose en alternance ?
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Airbus France recrute chaque année plusieurs centaines d'apprentis sur l'ensemble de ses sites. Le groupe articule son offre autour de trois axes majeurs : les formations d'ingénieur en alternance, en partenariat avec des écoles comme l'ISAE-SUPAERO, l'INSA ou Centrale, les BTS industriels et les contrats d'apprentissage qualifiants. La durée de ces contrats s'étend généralement sur deux à trois ans. Le rythme d'alternance le plus courant alterne trois semaines en entreprise et une semaine à l'école, ou l'inverse selon les conventions signées avec les établissements.
Les secteurs dans lesquels tu peux intégrer Airbus sont variés :
- L'avionique et les systèmes embarqués : électronique, software de bord, intégration de systèmes
- La mécanique et la structure : CAO, calculs de structures, tolérances
- La production et le lean manufacturing : optimisation des processus, qualité, maintenance
- L'informatique et les données : développement logiciel, DevOps, data analytics
- La supply chain et la gestion : logistique, achats, planification
Pour candidater, tu dois justifier d'une formation reconnue, que ce soit un BTS, une licence professionnelle ou une école d'ingénieur, et correspondre aux critères techniques spécifiques du poste visé. La rémunération varie selon ton niveau d'études : un apprenti en BTS touche moins qu'un étudiant en école d'ingénieur, avec une fourchette comprise entre 1 000 et 1 400 euros bruts par mois.
Safran : quelles sont les filières en alternance ?
Safran est un conglomérat français de premier plan dans le domaine des équipements aéronautiques, tant civils que militaires. Le groupe propose des contrats d'apprentissage ainsi que des stages longs formalisés en alternance. Parmi ses entités principales en France, on trouve Safran Aircraft Engines (moteurs), Safran Electrical & Power (systèmes électriques), Safran Landing Systems (trains d'atterrissage) et Safran Aerosystems (composites). Chacune de ces entités recrute en fonction de ses besoins spécifiques, sans communiquer sur un volume global d'alternants, mais le groupe reste un recruteur sérieux et reconnu dans l'apprentissage.
Les profils les plus recherchés chez Safran sont :
- L'ingénierie mécanique : conception de pièces moteur, calculs de durée de vie, matériaux composites
- L'automatisation et la robotique : programmation d'automates, vision industrielle
- La qualité et la fiabilité : audits, traçabilité, non-conformités
- L'électronique embarquée : câblage, tests de circuits imprimés
- Les métiers du support technique : maintenance préventive, dépannage sur site
Les durées et les rythmes sont proches de ceux d'Airbus, avec des contrats s'étalant sur deux à trois ans. Safran privilégie les BTS en électrotechnique, mécanique ou produits, ainsi que les licences professionnelles axées sur la maintenance ou la production. Côté rémunération, l'échelle légale de l'apprentissage s'applique : un CAP en première année perçoit environ 520 euros, tandis qu'un niveau bac+3 ou bac+4 peut atteindre 1 200 à 1 500 euros.
Comment se comparent les critères de recrutement entre Airbus et Safran ?
Les deux groupes appliquent des critères relativement proches, mais des nuances importantes existent et méritent d'être connues pour affiner ta candidature. Voici une comparaison détaillée :
| Critère | Airbus | Safran |
|---|---|---|
| Niveaux d'études acceptés | BTS, licence pro, écoles d'ingénieur | BTS, licence pro, formations techniques |
| Domaines privilégiés | Avionique, structures, informatique, production | Moteurs, systèmes électriques, mécanique précision |
| Expérience préalable requise | Stage ou projet industriel désiré | Stage ou projet technique apprécié |
| Langues exigées | Anglais B1-B2 recommandé | Anglais B1 demandé pour certains postes |
| Nombre de postes annuels (estimation) | 300-400 | 100-200 |
| Sites principaux en France | Toulouse, Bordeaux, Saint-Nazaire, Nantes | Villaroche (Marne), Châteauroux, Gennevilliers |
Airbus offre une plus grande flexibilité géographique grâce à ses nombreux sites décentralisés, tandis que Safran concentre ses effectifs sur quelques pôles mais recrute en volume. Une différence fondamentale réside dans leur cœur de métier : Airbus est le champion de l'aéronautique civile (A320, A380), alors que Safran excelle dans les systèmes et les moteurs. Cette distinction change la nature des projets sur lesquels tu travailleras.